Радиално уплътнение на вала PU маслено уплътнение, синьо

Предимство на материала: Защо полиуретан?

Когато клиент дойде при нас с течащо стандартно гумено уплътнение, ние често питаме: "Вода ли има в маслото? Има ли прах? Налягането има ли пикове?" Ако отговорът е да, превключваме производствената линия от NBR към полиуретан.

Ние използваме висок{0}}качество, устойчив на хидролиза-полиуретан за тези сини уплътнения. За разлика от стандартната гума, която може да омекне и да се разгради, когато е изложена на вода или флуиди на основата на гликол-, нашата PU смес запазва своята структурна цялост. Има по-висока якост на опън и, което е по-важно, превъзходнаустойчивост на абразия.

В нашата тестова лаборатория виждаме отново и отново, че PU издържа повече от гумата в мръсна среда. Ако уплътнението действа като бариера срещу кал, пясък или метални стърготини, гумата ще се износи. Нашите сини PU уплътнения обаче действат почти като режещ ръб, издържайки на износването и поддържайки уплътнението на вала.

Проектиране за налягане: Конфигурацията на радиалния вал

TheРадиално уплътнение на валадизайнът е от решаващо значение за динамични приложения, при които валът се върти или се движи възвратно-постъпателно. Ние ги произвеждаме с прецизно-формовани устни, проектирани да поддържат контакт при различни налягания.

Боравене с високо налягане
Стандартните маншетни уплътнения могат да се „издухат“ или да се обърнат при пикове на налягането. Нашите сини PU уплътнения са проектирани със здраво напречно-сечение, което издържа на екструдиране. Ние често подсилваме тези уплътнения с вътрешни метални обвивки или специфични геометрични профили (като стил Roto-Seal), които им позволяват да издържат на значително радиално налягане, без да се деформират.

„Синята“ геометрия на устните
Обръщаме голямо внимание на ъгъла на устните. Остър ръб прорязва ефективно масления филм, предотвратявайки изтичане, докато балансираната пета гарантира, че уплътнението не генерира прекомерна топлина от триене. Ние ги оформяме с точни допуски, за да гарантираме, че намесата е перфектна веднага след изваждането от кутията.

Приложение: Къде ги виждаме да работят

Според нашия опит в доставката на тези продукти в световен мащаб виждаме нашите сини полиуретанови маслени уплътнения да заменят стандартните уплътнения в някои много специфични, наказващи индустрии:

Селскостопанска техника:Трактори и комбайни работят в кал и прах. Стандартните уплътнения тук се провалят бързо. Нашите PU уплътнения издържат на абразивната почва и хидравличното налягане на машините.

Строителна техника:Багерите и булдозерите подлагат уплътненията на постоянен удар и вибрации. Издръжливостта на синия полиуретан се справя с ефекта на "чукване", който напуква крехката гума.

Хидравлични агрегати:Когато хидравличните системи работят горещо или използват течности с вода-гликол, NBR набъбва. Нашите PU уплътнения остават стабилни по отношение на размерите, като гарантират, че маслото остава в резервоара.

Производствена прецизност: Разликата „директно във фабриката“.

Защо да купувате от източника? Тъй като полиуретанът е труден за формоване. Изисква прецизен контрол на температурата и цикли на втвърдяване. Ако температурата се намали с няколко градуса, свойствата на материала се променят.

Контрол на качеството
Всяка партида от нашия син PU материал се тества заТвърдост по Shore A(обикновено 90-95 Shore A за тези приложения) и набор от компресия. Ние гарантираме, че уплътнението е достатъчно твърдо, за да устои на екструдиране, но достатъчно еластично, за да следва незначителното биене на вала.

Персонализиране
Знаем, че не всеки вал е стандартен. Докато разполагаме с обичайни метрични и имперски размери, нашата фабрика е специализирана в машинна обработка по поръчка. Ако имате по-стара машина с не-стандартен диаметър на вала, ние можем да изработим персонализирано PU уплътнение, за да пасне, често по-бързо и по-евтино от закупуването на нов корпус от OEM.

Съвети за инсталиране от магазина

Ние искаме нашите продукти да работят за вас, така че ето някои съвети от нашия монтажен екип:

Смазване при инсталиране:Въпреки че PU е здрав, той е по-твърд от гумата. Винаги смазвайте устната на уплътнението и вала по време на монтажа, за да предотвратите сухо-начало на набраздяване.

Проверете вала:Полиуретанът не прощава. Ако вашият вал е нарязан или набразден, PU уплътнението ще протече. Изисква гладка повърхност, за да функционира правилно.

Не пре-компресирайте:Уверете се, че отворът на корпуса е в допустимите граници. Въпреки че PU е здрав, прекомерната компресия по време на монтаж може да деформира трайно уплътнението.

TheСиньо PU радиално уплътнение на валане е просто резервна част; това е ъпгрейд. Това е изявление, че давате приоритет на издръжливостта пред най-ниската първоначална цена. Избирайки нашите фабрични-директни полиуретанови уплътнения, вие оборудвате машината си с бариера, проектирана да издържа на елементите, които разрушават стандартните гумени уплътнения.

Ние сме готови да произведем за вашите нужди, независимо дали става дума за единичен персонализиран прототип или серия от десет хиляди. Свържете се с нас, за да обсъдим вашите предизвикателства при запечатване и ни позволете да предоставим синьото решение.