Често използваните материали за гумени уплътнения включват нитрилен каучук (NBR), етилен пропилей диен мономер (EPDM), силиконова гума, флуорокаучук (FKM/Viton) и неопренов каучук (CR).
Изборът на материал зависи от конкретната среда на приложение: NBR се избира за устойчивост на масло, EPDM за устойчивост на открито, силиконова гума за високи и ниски температури, флуорокаучук за устойчивост на химическа корозия и устойчивост на висока температура и неопренова гума за общо уплътнение.